Ciudad Juárez, Chih.– En una ciudad donde cada vez son más las motocicletas que circulan por calles y avenidas, la Coordinación General de Seguridad Vial mantiene un operativo que ya deja una cifra alarmante: entre 80 y 120 motocicletas son enviadas cada semana al corralón, principalmente por no contar con placas de circulación. La medida, que ha encendido focos de alerta entre repartidores, trabajadores de plataformas digitales y ciudadanos que usan este vehículo como transporte diario, busca frenar accidentes y obligar a los conductores a capacitarse antes de seguir circulando.
El coordinador de Seguridad Vial, Jesús García, informó que esta estrategia responde al crecimiento acelerado del número de motocicletas en la ciudad y a la necesidad de verificar cuántos de sus conductores cuentan con preparación formal para manejarlas. La revisión, explicó, no se limita únicamente a la falta de placas, sino que forma parte de una acción integral para regularizar a los motociclistas, promover que tomen el curso gratuito de manejo y prevenir percances viales, varios de ellos con consecuencias fatales.
De acuerdo con el funcionario, el operativo ha permitido detectar que una parte importante de quienes conducen motocicleta aún no cumple con los requisitos básicos de regularización vehicular ni con la formación vial necesaria. Esta situación, dijo, se ha vuelto especialmente visible en el caso de personas que trabajan en servicios de mensajería y reparto por medio de plataformas digitales, aunque también involucra a ciudadanos que han adquirido una motocicleta como alternativa de movilidad cotidiana.
Jesús García detalló que, tras un acercamiento con la Recaudación de Rentas, se le informó que en Ciudad Juárez existe un padrón aproximado de entre 8 mil y 9 mil motocicletas debidamente registradas, es decir, unidades que ya cuentan con placas de circulación. Sin embargo, el flujo real de motocicletas en las calles parece ser mucho mayor, lo que evidencia que todavía existe un amplio segmento de conductores que circula fuera de la regularidad administrativa y sin acreditar capacitación suficiente.
El jefe policiaco precisó que el objetivo central del operativo es intervenir antes de que ocurran tragedias. Señaló que muchos motociclistas no han sido capacitados y esa falta de preparación se refleja en incidentes de tránsito que en algunos casos terminan en lesiones graves o muertes. Por ello, cuando los agentes realizan una revisión y detectan irregularidades, la unidad puede ser remitida al corralón como medida para obligar al propietario a entrar al proceso de regularización.
Según expuso, la intención institucional es que los motociclistas se incorporen a los cursos de Educación Vial que la dependencia ofrece de manera gratuita, con el fin de que conozcan las normas de tránsito, mejoren sus habilidades de conducción y posteriormente avancen en la obtención de su licencia de manejo. A partir de ahí, el siguiente paso debe ser la regularización legal del vehículo, incluido el trámite de placas y la acreditación de la propiedad a nombre del conductor responsable.
El coordinador subrayó que esta política ha tenido una atención especial hacia los repartidores de comida y operadores de plataformas digitales, debido a que son un sector que permanece gran parte del día en circulación y, por lo tanto, enfrenta una exposición más alta al riesgo vial. En ese contexto, indicó que ya existe un número considerable de motociclistas de ese rubro que han acudido a tomar el curso, lo que representa un avance en la estrategia preventiva impulsada por Seguridad Vial.
No obstante, el problema no se reduce al ámbito laboral o comercial. García advirtió que también existe una creciente cantidad de personas que han optado por la motocicleta como medio de transporte personal, motivadas por su bajo consumo de combustible, facilidad de desplazamiento y menor costo frente a un automóvil. Ese aumento, aunque refleja una transformación en los hábitos de movilidad urbana, también ha obligado a las autoridades a reforzar controles para evitar que las calles se llenen de conductores sin licencia, sin placas y sin preparación suficiente.
En términos operativos, la cifra semanal de unidades aseguradas muestra la dimensión del fenómeno. Remitir hasta 120 motocicletas al corralón en solo siete días revela, por un lado, la intensidad de la supervisión emprendida por la autoridad y, por otro, el nivel de incumplimiento que todavía persiste entre quienes circulan en este tipo de vehículos. Para Seguridad Vial, la meta no es solo retirar motocicletas de la vía pública, sino generar conciencia y presión institucional para que los usuarios se incorporen a la legalidad.
El mensaje de la dependencia apunta a que la motocicleta no debe ser vista únicamente como una opción práctica o económica de traslado, sino como una unidad que exige responsabilidad, conocimientos técnicos de conducción y cumplimiento normativo. En una ciudad con movilidad cada vez más compleja, el crecimiento desordenado de motociclistas sin regularización representa un foco de riesgo tanto para quienes las conducen como para peatones y automovilistas.
Así, el operativo que actualmente despliega Seguridad Vial en Ciudad Juárez se ha convertido en una medida de contención ante una problemática que combina informalidad, falta de capacitación y riesgo de accidentes. La autoridad sostiene que el aseguramiento de motocicletas no tiene un fin recaudatorio, sino correctivo y preventivo: empujar a los conductores a capacitarse, tramitar su licencia y obtener sus placas, antes de que una omisión administrativa o una maniobra imprudente termine en una tragedia sobre el pavimento.
